#قناة_اسطنبول #قناة_اسطنبول_المائية #عقارات_اسطنبول #مشروع_القناة_المائية_في_اسطنبول

قناة إسطنبول المائية والاستثمار العقاري

أعلن الرئيس التركي الحالي رجب طيب أردوغان عام 2011، رئيس الوزراء التركي حينها، عن مجموعة من المشاريع الكبرى التي تهدف إلى زيادة إجمالي الناتج المحلي للبلاد
 ليصل إلى 2 تريليون دولار بحلول الذكرى المئوية لإعلان الجمهورية التركية في عام 2023.

وتتضمن المشاريع مطار اسطنبول الجديد الذي افتُتح في أبريل/نيسان 2019، وتبلغ تكلفته 12 مليار دولار، ويُتوقع أن يخدم 200 مليون مسافر سنوياً ومن المقرر ان يصل لطاقته الاستيعابية بشكل كامل عام 2025

اما المشروع الثاني فهو مد طريق بري بطول الغابات الواقعة على ساحل البحر الأسود، وصولاً إلى مطار إسطنبول الجديد لتسهيل حركة نقل البضائع من قارة أوروبا

المشروع الأكبر والأكثر شهرة والذي صرح الرئيس التركي بأنه سيتم البدء في تنفيذه في أقرب وقت هو مشروع “قناة اسطنبول”
 الذي وصفته الحكومة التركية أنّه “مشروع العصر” والعمل الأبرز في تاريخ الجمهورية التركية

 ما هو مشروع قناة إسطنبول؟

بالتركية): Kanal İstanbul)‏

مشروع ممر مائي اصطناعي على مستوى سطح البحر، وخططت له الحكومة على الجانب الأوروبي من تركيا، ليصل البحر الأسود ببحر مرمرة، وبالتالي ببحري إيجة والمتوسط. وستشق قناة إسطنبول الجانب الأوروبي من إسطنبول وبذلك ستشكل جزيرة بين قارتي آسيا وأوروبا (الجزيرة سيكون لها شواطئ على البحر الأسود وبحر مرمرة والقناة الجديدة والبسفور). وسيجاور الممر البحري مضيق البسفور

ما الهدف من قناة إسطنبول المائية؟

 تقليل الحركة البحرية الكبيرة عبر مضيق البوسفور وتقليل المخاطر والأخطار المرتبطة بشكل خاص بالناقلات البحرية
يمر سنوياً حوالي 55 ألف سفينة وباخرة عبر مضيق إسطنبول. ويزداد الضغط الدولي بزيادة حمولة حركة المرور البحرية عبر المضائق التركية مما يجلب مخاطر على أمن الملاحة البحرية أثناء المرور. يشهد مضيق البوسفور ما يقرب من ثلاثة أضعاف حركة المرور في قناة السويس. لذا ستساعد القناة الجديدة في منع التلوث الناجم عن مرور سفن الشحن أو رسوها في بحر مرمرة أمام المدخل الجنوبي لمضيق البوسفور

مسار قناة إسطنبول المائية

تقع القناة في الجزء الأوروبي من ولاية إسطنبول

  سيكون مجراها إلى البحر الأسود بداية من بحر مرمرة مروراً بأربع بلديات  

 (كوتشوك تشكمجة – أفجلار – باشاك شهير – أرناؤوط كوي)

 مما يشكل جزيرة جديدة بشواطئ تطل على البحر الأسود وبحر مرمرة وعلى القناة المحدثة إضافة لمضيق البوسفور وهو ما يدفع أسهم العقارات إلى ارتفاع كبير في المناطق المشمولة بالقناة  

الجسور والمدينة الجديدة

من المخطط أن تقوم المديرية العامة للطرق البرية ببناء عشرة جسور منها جسرين للمترو

خلال إعداد المخطط التنفيذي، أُخذ بعين الاعتبار إحصائيات هبوب الرياح لحوالي 25 عاماً قادماً، ودراسة العواصف والموجات البحرية العميقة في البحر الأسود وبحر مرمرة، وتبين   أن القناة لن تتعرض لأي آثار سلبية

المدينة الجديدة
ستقام على ضفاف القناة وستستوعب 500 ألف نسمة حيث سيتم البناء حسب النظام الأفقي مكونة من أربع الى خمس طوابق مطابقة لنظام المدن الذكية التي تعتمد فيها أعلى التقنيات تطوراً، كما ستكون المنطقة المحيطة ببحيرة” كوتشوك تشكمجة” منطقة خضراء طبيعية  

الاستثمارات العقارية على ضفاف القناة

يسعى أصحاب رؤوس الأموال الأجنبية وشركات البناء التركية على تقديم كافة التسهيلات للمستثمرين من خلال عرض شقق سكنية للبيع بأقساط مريحة إضافة الى الإعفاءات الضريبية
وقد سارعت الحكومة في التوسع بالبنية التحتية في المناطق المجاورة للقناة مثل” بشاك شهير” حيث شهدت المنطقة توسعاً بالمرافق الاجتماعية والتجارية والمرافق الصحية والصالات والملاعب الرياضية ووسائل المواصلات العامة مما خلق بيئة مثالية للتملك وشراء الشقق في المنطقة

ما هي أهم النقاط التي تساهم في رفع قيمة العقارات؟

القرب من الممر المائي الذي يربط بين المطار الجديد ومركز مدينة إسطنبول.

سيجذب المشروع  الشركات التجارية وشركات الملاحة والبنوك للتملك مما يخلق مساحة جغرافية حيوية و متنوعة

ستوفر المشاريع القريبة من القناة شقق للبيع بإطلالات بحرية جذابة مختلفة عن جميع المناطق البحرية في إسطنبول.

اقرأ أيضاً:

الاستثمار العقاري في اسطنبول – أهم مناطق اسطنبول